Masken aufsetzen, Abstand halten und los gehts.

Wir freuen uns das wir wieder ab den 12.5.2020 täglich von 10.00-17.00 Uhr für Sie da sein dürfen.
Aussenanlage und Hallen sind wie gewohnt geöffnet.
Aufgrund der geltenden Abstandsregeln können wir leider keine Führungen anbieten.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Das Flugausstellungsteam

Zurück in ein Stück Normalität: Der „Ring“ und die Flugausstellung
27. April 2020

Zwei touristische „Schwergewichte“ und Anziehungspunkte für jede Menge Besucher rund um Verkehr und Mobilität können jetzt zumindest teilweise aufatmen und sich von den Restriktionen im Zusammenhang mit der Corona-Pandemie befreien. So ermöglicht beispielsweise der Nürburgring mit einem neuen Konzept, das die Gesundheit aller Beteiligten in den Mittelpunkt stellt, ab Donnerstag, 30. April, mit „kontaktlosen Touristenfahrten“ die erste Aktivität, die in angepasster Form stattfinden kann.

Zumindest teilweise, allerdings nur in den 76.000 Quadratmeer großen Außenbereichen, wird auch Deutschlands größte private Flugzeug-Ausstellung in Hermeskeil, ab dem ersten Mai-Wochenende wieder geöffnet haben. Mehr als 100 Exponate aus der zivilen und militärischen Luftfahrt, aber auch etliche seltene Automobil-Oldtimer, bilden das Herzstück des Museums der Familie Junior im Hunsrück.

Auf der Nordschleife besteht ab Donnerstag wieder die Möglichkeit, das eigene Auto auf der geschichtsträchtigen Strecke zu bewegen. Damit dies nach einheitlichen Regeln erfolgt, gilt die Straßenverkehrsordnung. „Die Gesundheit aller Beteiligten steht für uns schon immer an erster Stelle. Das kann man nicht nur an den ständig erweiterten Sicherheitseinrichtungen an und um unsere Rennstrecke sehen“, erklärt Nürburgring-Geschäftsführer Mirco Markfort. „Bei der Entwicklung angepasster Konzepte für unsere Aktivitäten wurde klar, dass die Touristenfahrten mit verschiedenen Vorkehrung durchgeführt werden können.“

Zu den angesprochenen Maßnahmen gehört, dass Guthaben und Tickets ausschließlich Online erhältlich sind und somit von Zuhause am PC oder von unterwegs mit dem Handy völlig kontaktlos erhältlich sind. Vor Ort gelingt die Zufahrt zur Strecke per vorgehaltenem QR-Code oder per Karte. Das Aussteigen aus dem Auto ist an der geöffneten Zufahrt zur Nordschleife verboten. Lediglich das regelmäßig desinfizierte WC, bei dem der Einlass kontrolliert wird, ist zugänglich. Die zweite Zufahrt in Breidscheid bleibt geschlossen.

Geschulte Mitarbeiter mit Masken und Einweghandschuhen sichern den Ablauf und kontrollieren die Einhaltung der Regeln. Für Notfälle und Probleme sind das Büro an der Nordschleife und eine Clearingstelle auf dem Parkplatz besetzt. Für Touristenfahrten sind pro Fahrzeug maximal zwei Personen erlaubt, die gemeinsam angereist sein müssen. Der Fahrer muss zudem Buch darüber führen, wer ihn auf der Fahrt begleitet, damit eine mögliche Infektionskette nachvollzogen werden kann. Alle Parkplätze an der Nordschleife bleiben geschlossen.

Besonders hart trifft die Corona-Pandemie auch das rein privatwirtschaftlich geführte Flugzeugmuseum in Hermeskeil (Rheinland-Pfalz): „Zum ersten Mal seit 47 Jahren hatten wir an Ostern geschlossen. Das ist nicht nur sehr traurig, sondern richtet auch noch einen nicht zu übersehenden wirtschaftlichen Schaden an“, sagt Inhaber Peter Junior, der das Unternehmen mit seiner Familie und weiteren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern betreibt.

Jetzt dürfen die Juniors zumindest die weiträumigen Außenanlagen wieder öffnen. Die vier großen Hallen mit historischen Ausstellungsstücken aus der Luftfahrtgeschichte müssen jedoch noch geschlossen bleiben. Was die Betreiber nicht verstehen. „Wir haben alle erforderlichen Maßnahmen zur Einhaltung der Regeln getroffen. Eigene markierte und abgesperrte Wege in den Hallen sorgen für den notwendigen Sicherheitsabstand.“

Ab Freitag, 1. Mai wird jetzt die ursprünglich für den 1. April vorgesehene Neueröffnung nachgeholt. Mit reduzierten Preisen und wohl auch viel weniger Publikum als sonst. Die Juniors bleiben jedoch vorerst skeptisch: „Tourismus und Reiseverkehr findet ja so gut wie nicht statt. Wir haben ja keinerlei Erfahrungswerte für diese Situation. Jetzt warten wir erst einmal das erste Mai-Wochenende ab, was sich dann an privaten Besuchen tut.“

Doch sowohl am Nürburgring wie auch in Deutschlands größtem privatem Flugzeugmuseum wird alles getan, um wieder in ein Stück Normalität zurück zu finden.

Text von
Jürgen C. Braun
Auf der Scheib 9
54411 Hermeskeil

charly(at)charlys-autos.de

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Wir eröffnen unsere Sasion 2020

Corona geschuldet dürfen wir für Sie nur unser Aussengelände mit Einschränkungen vorerst

für Freitag den 01.05, Samstag den 02.05 und Sonntag den 03.05.2020 von 10.00 – 17.00 Uhr öffnen.

Bis wir wieder komplett öffnen dürfen haben wir ermäßigte Eintrittspreise.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch

Bleiben Sie gesund

Es ist so traurig“: Corona und der Schatz der Juniors
13. April 2020

Viele Unternehmen sind von den Auswirkungen der Corona-Pandemie betroffen. Sie müssen die Grundlagen ihrer Existenzen, seien es Hotels, Pensionen, Cafés, Läden in Fußgängerzonen, auf bisher noch unbestimmte Zeit schließen. Wissen oft nicht, wie es weitergehen soll. Doch es gibt auch Sonderfälle. Die, die in keine Kategorie ein zu ordnen sind, die in keine Schublade passen. Und die deshalb umso mehr betroffen sind, weil das, was momentan gerade wie ein wirtschaftlicher Tsunami über das Land fegt, sie besonders hart trifft. Weil sie nicht wie andere ein ganzes Jahr, sondern bestenfalls eine Saison von ein paar Monaten haben, um ihre Bilanzen zu retten. – Ein Besuch in Deutschlands größtem privatem Flugzeugmuseum in Hermeskeil, gelegen im Dreieck zwischen Trier, Saarbrücken und Luxemburg.

*

„Das ist das erste Mal seit 47 Jahren, dass wir an Ostern geschlossen haben. Traurig, sehr traurig.“ Die Stimme von Astrit Junior verrät eine Mischung aus Niedergeschlagenheit, Zweifel, und zum Teil auch Ungläubigkeit über das, was sie und ihre Familie da gerade erleben. 1973 hatte ihr Schwiegervater Leo Junior eine private Flugausstellung am westlichen Rand der Republik eröffnet. Sein Sohn Peter führt das Familienunternehmen heute mit Angestellten und Mitarbeitern fort.

Längst hat das Museum, offiziell die „Flugausstellung Junior“, Alleinstellungs-Charakter zwischen Flensburg und Garmisch. Auf einem 76.000 Quadratmeter großen Außengelände und in vier Hallen stehen über 100 Exponate. Maschinen aus ziviler und militärischer Luftfahrt über Jahrzehnte hinweg von unschätzbarem Wert. Von der Super Constellation, der „alten Tante Ju 52“, über Saab Viggen aus Schweden, einer VC 10 aus Abu Dhabi bis hin zu der Lufthansa-Maschine, mit der der damalige Bundeskanzler Dr. Konrad Adenauer 1955 die letzten Kriegsgefangenen aus Russland heimholte.

Juniors und ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind ein Saisonbetrieb. Von Anfang April bis Ende Oktober ist geöffnet. Sieben Tage in der Woche. Die Zahl der Besucher in diesem halben Jahr ist sechsstellig. Busgesellschaften aus den Benelux-Ländern, aus Skandinavien, geben sich die Türklinke in die Hand. Viele von weit angereisten Privatpersonen sind schon zum „x-Ten Male“ dort gewesen. Denn Peter Junior, bestens vernetzt in der Szene, achtet darauf, dass das einzigartige Museum immer wieder erweitert, erneuert, mit zusätzlichen Exponaten up to date gehalten wird.

„Wir sind ein reines privat-wirtschaftliches Unternehmen, bekommen keinerlei Subventionen. Wir leben von dem und halten unsere Flugausstellung mit dem am Leben, was wir in sechs Monaten Tag für Tag erwirtschaften“, erklärt Junior. Was nicht heißt, dass er, seine Frau, seine beiden Töchter, die restliche Zeit des Jahres „auf der faulen Haut“ liegen. Denn: Mehr als 100 Flugzeuge, dazu unzählige Exponate wie Motoren, Zubehör aus der Luftfahrtgeschichte. Die Hallen und Außenanlagen. Das muss ständig gepflegt werden, da gibt es immer wieder etwas zu reparieren, instand zu setzen.“ Auch und vor allem in einem der Highlights des Museums, dem 150 Personen fassenden Café in der großen Concorde am Eingang. Ein Relikt aus der Dino-Saurier-Geschichte der zivilen Luftfahrt.

„Als es darum ging, welche Unternehmen, welche Geschäfte wegen der Corona-Krise schließen mussten und welche weiterhin geöffnet haben durften, konnte uns niemand, keine Behörde, einordnen. Ich habe überall herum telefoniert, um eine Auskunft zu erhalten“, schildert Astrit Junior die Tage, in denen sie versuchte, die Existenz-Grundlage eines einzigartigen Unternehmens und der Menschen, die daran hängen, zu sichern. Auf dem weitläufigen Gelände der Ausstellung wäre es ein Leichtes gewesen, den geforderten Mindestabstand ein zu halten, Kontakten aus dem Weg zu gehen. „Man hätte die Anzahl der Besucher limitieren, beschränken können. Aber ganz schließen? Warum?“ Eine Flugausstellung mit diesen Ausmaßen findet man halt nicht in jeder Fußgängerzone. Also wurde „vorsichtshalber“ mal per Dekret die Schließung verordnet.

Die Juniors sind nicht nur Luftfahrt-Verrückte, sondern auch Freunde wunderbarer gut erhaltener Automobile. Zeitzeugen der Auto-Industrie neben denen aus der Luftfahrt. „Die Idee, die dahintersteckt, war zu zeigen, was die großen Unternehmen der Luftfahrt in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg taten, als die Produktionen von Flugzeugen vonseiten der Siegermächte noch verboten war“, erklärt Peter Junior, seine Bemühungen, seinen Luftfahrt-Exponaten auch noch seltenes „Garagengold“ zur Seite zu stellen. „Das hat mich abgesehen von der finanziellen Investition über viele Monate hinweg viel Recherche-Arbeit gekostet“, erzählt der 57jährige.

So zieren jetzt ein Messerschmitt Kabinenroller von 1955, ein „Heinkel Tourist Roller“ und eine BMW Isetta die Hallen des einzigartigen Museums. Die Isetta hat Junior aus Dänemark importiert. Gefunden hat er sie allerdings auf der „Interclassics“ des vergangenen Jahres in Maastricht (NL). „Du musst vor allem Netzwerker sein, wenn Du so etwas am Laufen halten willst“, verrät Junior das Geheimnis seiner ständig sich verändernden Ausstellung.

Das war noch vor Corona gewesen, bevor die Juniors das große Gittertor neben der Concorde schließen mussten. „Wir hoffen, dass wir sobald wie möglich wieder öffnen können. Die Schäden sind immens“, wissen beide. Der einzige Trost: Bei schönem Wetter bleibt etwas mehr Zeit als sonst für Carlotta. Der offene VW Käfer der Familie Junior, ist der einzige Nutznießer der Corona-Krise. Und seine Insassen sind es – zumindest für eine begrenzte Anzahl von Zeit – dann auch.

text von www.charyls-autos.de

Wir eröffnen unsere Sasion 2020

Corona geschuldet dürfen wir für Sie nur unser Aussengelände mit Einschränkungen vorerst

für Samstag den 25.4, Samstag den 26.4.2020 von 10.00 – 17.00 Uhr öffnen.

Bis wir wieder komplett öffnen dürfen haben wir ermäßigte Eintrittspreise.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch

Bleiben Sie gesund

Ihr Flugausstellungsteam